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抜群の、明るさ
一度体感すると、やめられません
作業工賃 ￥８０００〜
お勧めＨＩＤユニットございます。￥３００００〜
H4Hi/Lo切り替え式ユニットセット 特価￥４２０００ （在庫限り）
※安物？？は切り替えユニットの故障が頻発しています。当方販売品は現状故障なしです。
ＨＩＤはＦｏｇランプも有効です。ハロゲンだと意外と解りにくいんですが、
ＨＩＤにするとＦｏｇをつけたときの、視界の広がりが全然違います。
夜間の安全確保はもとより、ヘッドライトとの統一感で、ドレスアップ効果大です。
ＨＩＤバックランプもかなり明るいです。
一部車輌に起こる警告灯のキャンセル、外車などに多いフラッシュ現象（製品由来の物でないもの）のキャンセル
も可能です。
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感覚の差もあると思いますが良くある質問 ケルビン数による見え方の違いをまとめてみました
| 純正（４３００Ｋ） | 雨の日、夜間ともに見やすいが ドレスアップ性にかける？ （黄色っぽくなってしまうので明るいハロゲンみたいな感じ） |
| 5500Ｋ | 基本的には純白という感じですが、角度によっては黄色見が見えます。６０００Ｋでは青みが気になる方にお勧め |
| 6000Ｋ | ごく一般的なＫ数で白っぽい（少し青みが混じります）、ＨＩＤという感じです。このＫ数までが大概車検対応 個人的には一番いいＫ数ですね |
| 8000Ｋ | 青い、ドレスアップ性はあるが、特に雨の日見にくい・・・ |
| 10000Ｋ | 8000Ｋの青を更に強く？した感じ、やはり特性は８０００Ｋと同じ感じ |
| 12000Ｋ | 閃光？のような感じ青みが飛んで、また白っぽくなります 意外と見やすく、当方車輌の主灯に使っています。 |
これ以上は使ったことがないです・・
※当方体感に基づきまとめていますので、全てのメーカーにおいて当てはまる色味ではないと思います。
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ライトOff |
FogHID On |
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| Hi Biam On 相当明るい。 先の看板、 カーブの入り口まで 照らしています。 これは安心です。 |
Main Beam On |
Fogランプは通常バルブですと、やはり光量が足りず、
灯けてもあまり差がわからないことが多いですが
HID化すると効果、抜群です。
特に視界（運転）は幅の情報があると疲れにくく、安全にもつながります。
たとえば、当たり前のことですが卓上（私生活）でも手元だけが明るいのと、
直接は関係ないが、周囲も明るいのとでは
安心感、仕事などの効率が違うはずです。
この周囲の明るさをFogが受け持っているので
その部分を明るくすると、かなり変わりますよ。
以前より、バックランプって暗いな〜と思っていましたが、追加ランプはセダンではいまいち・・・
ＨＩＤを入れてしまいました。
実は、その前に、ＬＥＤ等もやりましたが色合いはいいのですが・・
比較するとノーマルのほうが明るいんです・・・・（ＬＥＤの特性上の問題ですね。）
ちなみに車検は、テスト車輌はＯＫでした。
画像の明るさ以上に明るいのですが、カメラの露出がうまくいかなくて、ＨＩＤだと画像では暗めに表現されてしまいます・・
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| 左右比較・・左 ＨＩＤ 右ノーマル |
ＨＩＤ・・カメラの露出がうまくいきません・・ |
ノーマル・・ＨＩＤと比べると・・ |
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| 左右ＨＩＤ 色味も明るさもＯＫ |
屋根つきで、夕暮れ撮影。屋外よりは |
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| 右側はノーマルバルブです。 |